I den kemiske industri og andre anvendelsesområder stilles der høje krav til halvfabrikata og forarbejdede dele af titanium eller titanlegeringer. Derfor inden for luftfart og rumfart er omkostningerne ved at udvikle inspektionsinstrumenter og overvågningsanordninger særligt høje, så titanlegeringer er Prisen på dele har stor indflydelse.
Titaniumlegering har den højeste trækfasthed og kan svejses på forskellige måder. Dens langtidsbrugstemperatur kan nå op til 250 grader Celsius. Det bruges hovedsageligt til fremstilling af forskellige strukturelle dele med lav belastning på fly og motorer. Industrielt rent titanium har god plasticitet og kan bruges til at danne forskellige pladestemplingsdele i kold tilstand. Det har også høj korrosionsbestandighed. Ti5Al2.5Sn titanlegering har moderat trækstyrke ved stuetemperatur (800 grader Celsius lOOMPa og god svejseydelse). Sammenlignet med industriel rent titanium omfatter nye titanlegeringer hovedsageligt forskellige kvaliteter af industriel rent titanium og den meget anvendte Ti5Al2.5Sn Titanium-legering, rumtemperaturtrækstyrken for industriel rent titanium svinger inden for området 350 grader Celsius og 700 MPa. Ti5Al2.5Sn legeringsprocessen har lidt lavere plasticitet og højere termisk styrke, og den langsigtede arbejdstemperatur kan være så høj som 450 grader Celsius.
Med den hurtige udvikling af banebrydende videnskab og teknologi såsom luftfart, rumfart og atomenergi bliver kravene til materialer mere og mere strenge. Især titaniumsmedninger og titanlegeringsprodukter kræver ikke kun, at materialer til fremstilling af udstyrsdele i disse områder er korrosionsbestandige, slidbestandige og modstandsdygtige over for gnidninger, og det kræver også modstand mod høje temperaturer.
Der skal i mange tilfælde lægges vægt på langtidsforsøg, før der udføres store anvendelser af titanium i den kemiske industri. Samarbejd for at teste dens levetid og materialestruktur under testforhold. Hvis brugen af konventionelle konstruktionsmaterialer for det meste viser mangel på sikkerhed (umodenhed), hvilket resulterer i lave økonomiske fordele, så skal vi først gradvist udvikle titanium og titanlegeringer og udvikle avancerede teknologier inden for konstruktionsmaterialer i de seneste årtier. Forskellige andre modne nye materialer. Derfor har den militære sektor udviklet sig hurtigere end den civile sektor i anvendelsen af titanium og dets legeringer.
