① Før du bruger titaniumreaktoren, skal du lukke kølemiddelindløbsventilen for at dræne det resterende kølemiddel i gryden og kappen, derefter tilføre materialerne, starte omrøreren og derefter åbne dampventilen og den elektriske varmestrømforsyning. Efter at have nået den nødvendige temperatur, skal du først slukke for dampventilen og den elektriske varmeforsyning, og efter 2 til 3 minutter slukke for mixeren.
②Efter at behandlingen er afsluttet, efter at have drænet det resterende kondenserede vand i titaniumreaktorbeholderen og kappen, skal det skylles med varmt vand så hurtigt som muligt og derefter grundigt rengøres med 40 grader ~50 graders alkalisk vand på indervæggen af beholder for at opnå formålet med holdbarhed, især inde i gryden. Når der ikke er noget materiale, og gryden er tom, må dampventilen og el-varmeforsyningen ikke åbnes. Vær opmærksom på brugen af damptryk og overskrid ikke det nominelle arbejdstryk.
Følgende problemer kan opstå i reaktoren:
①Lækage: Ved fodring, ved normale trykreaktioner, hvis udluftningsrøret ikke er åbnet, når en pumpe bruges til at transportere flydende materialer ind i kedlen, dannes der let overtryk i kedlen, hvilket let kan forårsage forbindelsen mellem materialerørene at gå i stykker og materialet lække. Forbrændingsulykker, der forårsager personskade. Hvis materialerne i elkedlen tømmes, før de afkøles til den specificerede temperatur under aflæsning, vil materialerne med højere temperatur let blive forringet og få materialerne til at sprøjte og brænde operatøren.
② Forkert fodring. Forkert fodring under drift kan også forårsage skade på udstyret. For eksempel er fodringshastigheden for høj, fodringsforholdet er ude af kontrol, eller fodringssekvensen er forkert, hvilket vil påvirke den delvise termiske nedbrydning af materialet, hvilket forårsager hurtig reaktion af materialet og genererer en stor mængde skadelige gasser . , hvilket fører til eksplosionsulykker.
③ Temperaturen stiger for hurtigt. Under driften af titaniumreaktoren, hvis temperaturen stiger hurtigt, afkølingshastigheden er lav, og kondensationseffekten er dårlig, vil der opstå sprængning. Derfor bør man være opmærksom på temperaturændringer under drift for at undgå ulykker.
